客货运输需求两旺。报告指出，2023年民航国内航线强劲复苏，国内客运总量超过了疫情前水平，国际客运总量也稳步复苏。2024年以来，尽管受到诸多经济和地缘政治不利因素的扰动，但民航业复苏保持了较强韧性。报告称，中国的航线重新开放对于国际民航业复苏起到了重要作用，由中国出发的国际旅行不仅是亚太地区民航旅客的主要贡献力量，也对地区内多国的旅游业发展起到了拉动作用。全球航空货物运输自2023年下半年开始增长。受俄乌冲突和贸易保护主义影响，全球航空货物运输2023年开局低迷，但当年8月起开始呈现复苏态势，航空货运收入增速转入正区间。这一态势延续至今。今年3月，航空货运总量同比增长10.3%。2023年，航空货运总运力同比增长11.1%，其中三分之二用于国际航线。
本站消息，12月19日李子转债收盘下跌0.72%，报110.65元/张，成交额2533.5万元，转股溢价率72.14%。
资料显示，李子转债信用级别为“AA”，债券期限6年（第一年 0.3%、第二年 0.5%、第三年 1.0%、第四年 1.5%、第五年 1.8%、第六年 2.0%。），对应正股名李子园，正股最新价为12.2元，转股开始日为2023年12月28日，转股价为18.98元。
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